मुंबई, 16 जून (आईएएनएस)। केंद्र ने सेवरी में स्थित ब्रिटिश विकास विभाग (बीडीडी) चॉल में सुधार के लिए महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार के प्रस्ताव को खारिज कर दिया है, जो मुंबई पोर्ट ट्रस्ट (एमबीपीटी) की जमीन पर स्थित है। अधिकारियों ने गुरुवार को यह जानकारी दी।
यह कदम एमवीए के सहयोगी शिवसेना-राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी-कांग्रेस और बीडीडी सेवरी चॉल की 12 इमारतों में रहने वाले 960 परिवारों के लिए एक झटका है, जो दक्षिण मुंबई में 5.65 एकड़ प्राइम रियल्टी में फैला हुआ है।
पिछले अप्रैल में, मुंबई दक्षिण के शिवसेना सांसद अरविंद सावंत ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ मामला उठाया था, जिसे संबंधित मंत्रालय और एमबीपीटी को भेजा गया था।
3 जून को सावंत को एक संक्षिप्त जवाब में, केंद्रीय जहाजरानी और बंदरगाह मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, मैं आपको सूचित करना चाहता हूं कि मुंबई पोर्ट अथॉरिटी से सेवरी में बीडीडी चॉल के पुनर्विकास के प्रस्ताव पर मंत्रालय में विचार किया गया है। वर्तमान में मंत्रालय में इस प्रस्ताव को इसके वर्तमान स्वरूप में लागू करने के लिए बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय की किसी भी मौजूदा नीति के तहत कोई सक्षम प्रावधान नहीं हैं।
केंद्र के जवाब ने अखिल सेवरी बीडीडी चॉल पुनर्विकास समिति को झकझोर दिया है, जो अब अनिश्चित भविष्य का सामना कर रही है, जबकि वर्ली, नाइगाम और लोअर परेल में अन्य बीडीडी चालों के परिसरों के पुनर्विकास का काम अगस्त 2021 से चल रहा है।
समिति के प्रवक्ता मानसिंह राणे ने कहा, हम इस महत्वपूर्ण मुद्दे पर केंद्र के रुख से स्तब्ध हैं। हम तीन दशकों से अधिक समय से सभी बीडीडी चॉलों को दोबारा बनाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं और अब केंद्र सरकार ने सेवरी बीडीडी चॉलों के सुधार की अनुमति देने से इनकार कर दिया है।
किरायेदारों, समिति, राजनीतिक नेताओं और सरकारी अधिकारियों के साथ नवीनतम केंद्रीय संदेश पर चर्चा करने की योजना है और इस मामले में कैसे आगे बढ़ना है।
राणे ने कहा कि काश्तकार बहुत परेशान हैं और केंद्र से अपना उचित न्याय पाने के लिए आंदोलन शुरू करेंगे, ताकि वे पिछले 100 वर्षों से जिस दयनीय अस्तित्व से बाहर निकलने के लिए मजबूर हैं, उससे बाहर निकल सकें।
शिवसेना के किसान चेहरा किशोर तिवारी, (जिन्हें एमओएस रैंक दिया गया है) ने कहा कि यह पिछले ढाई वर्षों से एमवीए सरकार द्वारा शुरू की गई हर सार्वजनिक उन्मुख विकास परियोजनाओं को विफल करने के केंद्र के प्रयास का हिस्सा है।
तिवारी ने कहा, इससे पहले, केंद्र ने कांजुरमार्ग में मुंबई मेट्रो कार-शेड प्रस्ताव, धारावी के पुनर्विकास और अब बीडीडी सेवरी चॉल में बाधाएं डाली है। यह बेहद निंदनीय है और मुंबई के लोग इसे नहीं भूलेंगे।
एमवीए ने सेवरी के अलावा वर्ली, नाइगाम और लोअर परेल में 92.86 एकड़ में बीडीडी चॉल पुनर्विकास का शुभारंभ किया, जिसमें एक सामान्य मार्ग, स्नान, शौचालय के क्षेत्र के साथ 160-वर्ग फुट के तंग घरों में कुल 17,000 से अधिक परिवार रहते हैं।
आईएएनएस के प्रयासों के बावजूद, आवास मंत्री डॉ जितेंद्र आव्हाड अपनी प्रतिक्रियाओं या एमवीए की भविष्य की रणनीति के लिए उपलब्ध नहीं थे, जिसमें बीडीडी चॉल बदलाव योजनाओं में अप्रत्याशित बाधा है।
वर्ली, नाइगाम और लोअर परेल में बीडीडी चॉल का निर्माण टाटा, एलएंडटी और शापूरजी पल्लोनजी द्वारा विभिन्न स्थानों पर किया जा रहा है, जिसमें देश में अचल संपत्ति के कुछ सबसे मूल्यवान हिस्से शामिल हैं।
इस परियोजना में पर्याप्त पार्किं ग, चौड़ी सड़कों, कम से कम 4 स्कूलों, कल्याण केंद्रों, मिनी-अस्पतालों, उद्यानों, खेल के मैदानों और शॉपिंग प्लाजा के साथ अच्छी तरह से नियोजित नए 40-मंजिला और 22-मंजिल ऊंचे टावरों की परिकल्पना की गई है।
–आईएएनएस
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